Desde «El Tratado de las Imágenes dice: ya ha llovido, ya hay reposo» hasta «abriga recelos y sospechas».
El Comentario Ortodoxo dice: «Ya ha llovido, ya hay reposo; la virtud se ha colmado por acumulación»: explica el sentido de «ya ha llovido, ya hay reposo».
Indica que la razón por la que se produce «ya ha llovido, ya hay reposo» radica en que la virtud del Dao del Nueve en la cima se ha acumulado hasta poder sostener y transportar, suscitando admiración y aprecio; por eso se dice «ya ha llovido, ya hay reposo».
«Para el noble, emprender la marcha trae desastre: abriga recelos y sospechas»: explica el sentido de «para el noble, emprender la marcha trae desastre».
Indica que la razón por la que «emprender la marcha trae desastre» es que, habiendo alcanzado el hálito yin su colmada plenitud, el yang abriga recelo y sospecha hacia él, de suerte que inevitablemente habrá combate y guerra; por eso «emprender la marcha trae desastre».
Sobre la nota: desde «Pues hallarse abajo» hasta «sueltan los rayos para la marcha».
El Comentario Ortodoxo dice: «Pues Xun, aunque no pueda contener tan bien como Gen»: significa que, aunque no pueda, como el trigrama Gen en lo alto de La fuerza domadora de lo grande, contener excelentemente al Qian de abajo («Xun, aunque no pueda contener tan bien como Gen», por lo que su contención es pequeña); «tampoco está dispuesto a someterse dócilmente como Kun»: alude a que no está dispuesto a someterse dócilmente a Qian como lo hace Kun en lo alto en el hexagrama La paz.
«Por ende, se puede avanzar un poco»: indica que el Nueve al comienzo y el Nueve en el segundo lugar pueden avanzar.
«Mas no avasallar por entero»: el Nueve en el tercer lugar desea avasallar al Nueve en la cima, pero es frenado por este; esto es lo que no permite «avasallar por entero».
«Contiene sin cesar, mas al llegar al colmo de la contención se produce el libre paso; por ello, la plenitud de su contención reside en las líneas cuarta y quinta, y al llegar al Nueve en la cima, el camino se despliega grandiosamente»: esto dilucida el significado de La fuerza domadora de lo grande.
En La fuerza domadora de lo grande la contención opera sin cesar, por eso se llama «La fuerza domadora de lo grande». La cuarta y la quinta línea constituyen la plenitud máxima de la contención que no se detiene; mas al llegar al colmo de la contención, se abre el libre paso.
Habiendo alcanzado el colmo la vía de la contención en la cuarta y la quinta línea, al llegar al Nueve en la cima ya no queda nada que contener; por ende, en el Nueve en la cima el camino se despliega grandiosamente y no hay contención alguna.
«En cambio, en La fuerza domadora de lo pequeño solo tras acumularse hasta el extremo se logra contener»: la vía de La fuerza domadora de lo pequeño es al principio tenue, y solo tras acumularse hasta su culminación final, al llegar al Nueve en la cima, logra contener; esto se refiere a «contener» al Nueve en el tercer lugar.
«Por consiguiente, en la cuarta y la quinta se puede avanzar»: aunque la cuarta contenga al comienzo y la quinta contenga al segundo lugar, la fuerza de su contención es débil, por lo que el Nueve en el segundo lugar puede avanzar.
«En el Nueve en la cima se sueltan los rayos para la marcha»: en el Nueve en la cima la contención «se acumula hasta el extremo», por lo que es capaz de desensamblar los rayos del carro del Nueve en el tercer lugar dispuestos para la marcha.
Nótese bien: en el texto del Nueve en el tercer lugar solo figura «al carro se le salen los rayos», sin el vocablo «marchar» (征).
Que Wang Bi afirme que en el Nueve en la cima «se sueltan los rayos para la marcha» se debe a que un carruaje tiene rayos precisamente para emprender la marcha.
El yao del Nueve en el tercer lugar conlleva el sentido de «marchar»; ahora bien, al soltarse los rayos del carro, se desprenden los rayos de la marcha, en consonancia con el texto del Nueve en la cima: «emprender la marcha trae desastre», pues «marchar» equivale a «avanzar».
Aunque el texto no lo mencione explícitamente, en su sentido forzosamente está implícito. En cuanto al vocablo «rayos» (輻, fú), el comentario de Zheng Xuan señala: «Refiérese al madero atado bajo la caja del carro, conectado al eje, la madera que une el centro».
La tradición de Zixia dice: «Fú [rayo] es la pieza clave del carruaje».